Société_Post_Covid

[bouboule56]

Le prix oui mais à quoi tu compares ?

Une Clio a 8000€ d’occasion ? Forcément…

C’est plus cher mais à l’utilisation (entretien, coût de recharge…) ça se discute

[GoLorient]

Ca dépend toujours de chacun et de ce que tu as besoin comme voiture.
Si tu fais 30-40 kms tous les jours pour aller au taf, pourquoi pas.

Après ma voiture va juste au garage pour la vidange et le contrôle technique tous les 2 ans

[bouboule56]

Ben j’en ai testé une de location pour partir en week-end.
Une Kia Niro. J’ai fait 800 borne aller retour avec 2 arrêts dans des stations de recharge rapide (10/12€ a chaque fois) de 25 minutes. Le reste du temps 1 charge la nuit en heures creuse à 4€. Ca m’a largement convaincu de l’intérêt

J’ai fait des simulations de prix :37000€ neuf moins le bonus écologique de 6000 et la reprise de ma voiture a 8000€ . Je reviens au prix ou j’avais acheté la mienne. Et encore je pourrais faire baisser la mensualité en prenant une loa

[GoLorient]

C'est une électrique ou une hybride ?
J'ai lu que les hybrides polluaient au final plus que les essences/diesel car les utilisateurs se servent plus du moteur thermique qui consomme plus que sur une voiture standard.
Ca parle même de supprimer la prime à la conversion sur ce type de véhicule pas si écologique que ça.

[lolo_56]

Ca m'intéresse aussi. Je regarde quoi prendre pour changer la mienne.

[bouboule56]

C'est une électrique ou une hybride ?

Électrique

Hybride c’est de l’escroquerie


Sinon les constructeurs français sont complètement à la rue. Renault sort une Megane électrique….. avec la charge rapide en option, la ou c’est un standard chez tous les constructeurs

[Jérôme]

C’est plus cher mais à l’utilisation (entretien, coût de recharge…) ça se discute

L'assurance est aussi moins chère (moins de pièces donc moins de risques de casse).

[goldenmerlu]

Et puis tu ne peux pas dépasser les 130 km/h bien longtemps, sinon ta batterie tombe à plat, c'est sécurisant pour les assurances.

Ok je suis mauvaise langue mais je continue de ne pas y croire une seconde à cette techno pour une utilisation de masse. Quelqu'un a calculé combien de centrales nucléaires supplémentaires il faut construire pour charger toutes ces bagnoles ? C'est quand déjà l'interdiction des voitures thermiques ? Ca ne fait pas long pour mettre en route des tonnes de réacteurs...
Les mecs ont l'air super optimistes sur ce lien :
https://selectra.info/energie/actualite ... rance-2040

15,6 millions de véhicules électriques, cela représenterait 34 TWh, soit 7% de la consommation finale d’électricité[...] Sauf qu’en 2035, et par conséquent en 2040, les consommations ne seront pas du tout les mêmes. La France est engagée dans un processus de transition énergétique dont un des piliers est la sobriété et l’efficacité énergétique

Ok ok...

Je rappelle, la Yaris Hybride à 18 000€ a une conso réelle de 3,6L/100 en ville à 6,2 sur autoroute, accepte officieusement l'E85, ne nécessite pas 10kg de métaux rares pour être produite et a une durée de vie de plusieurs centaines de milliers de km (surement moins avec de l'E85 cependant!).

[bouboule56]

Ce ne sont pas les seuls a le dire RTE dit aussi que le réseau peut tenir

https://www.liberation.fr/economie/tran ... utType=amp

Les voitures sont souvent chargées quand le réseau est le moins sollicité

Quand à l’hybride, ben c’est la pire des solutions ça combine l’inconvénient des deux en terme bilan carbone avec zéro avantage. Quant au métaux rares dans les batteries LFP de dernières générations il n’y a plus de cobalt par exemple.

[lolo_56]

Le coup de blues des sauveurs d'entreprises

Les administrateurs censés traiter les sociétés en faillites, en grandes difficultés depuis la crise sanitaire.

[lolo_56]

Le retour du FLB en Bretagne

Avec cette société hystérisée, le retour d'organisme comme le FLB ne m'étonnerait pas.

[lolo_56]

BCE - Vers une hausse historique des taux

La fin de l'argent pas cher? Fin de l'argent magique?

[panaco]

Ben j’en ai testé une de location pour partir en week-end.
Une Kia Niro. J’ai fait 800 borne aller retour avec 2 arrêts dans des stations de recharge rapide (10/12€ a chaque fois) de 25 minutes. Le reste du temps 1 charge la nuit en heures creuse à 4€. Ca m’a largement convaincu de l’intérêt

J’ai fait des simulations de prix :37000€ neuf moins le bonus écologique de 6000 et la reprise de ma voiture a 8000€ . Je reviens au prix ou j’avais acheté la mienne. Et encore je pourrais faire baisser la mensualité en prenant une loa

Ils ont quand même intérêt à s'améliorer au niveau des batteries. L'hivers c'est quand même beaucoup plus limité en terme d'autonomie . J'attends de voir le bordel que ce sera avec des voitures électriques bloquées toute une nuit sur l'autoroute à cause de la neige L'electrique me semble parfait pour les petites distances mais si tout le monde roule en électrique pour les grands trajets on risque de mettre beaucoup de temps. Je ne vois pas les camions en électrique et il faudra trouver une autre solution plus adapté. Je ne doute pas un seul instant qu'une fois que les constructeurs auront vendu leur voitures électriques qu'ils trouveront une autre solution plus écologique.

[revedefoot]

Comment produira t-on toute cette électricité pour faire circuler ces voitures ?

[lodogby]

- internet est le premier pollueur et de loin 
- non
- si regarde

L’article en question « 4% des émissions a effet de serres c’est streaming»

C'est vrai que c'est beaucoup, et dangereux pour notre avenir.
Mais pour ce qui est de la pollution il faut clarifier.
La construction d'un smartphone demande l'extraction de 500 kg de matière et pollue des dizaines de milliers de litres d'eau, et donc impacte plus la biodiversité que le réchauffement climatique (pour l'instant), d'après une conférence d’Aurélien Barrau qui se basait sur des rapports scientifiques.

Il faudrait se battre sur les deux fronts (destruction des espaces de vie animale et réchauffement climatique).