Climat, énergie et biodiversité
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bouboule56
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JMarc
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Bouboule c'est le neuneu qui édite sa diarrhée d'une ligne, un vrai champion ! 
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JMarc
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L'économie d'essence ça ne fonctionne qu'à partir du moment où quasi tout le monde roule en essence (et si quasi tout le monde roule en essence, c'est que le rapport qualité/prix de la voiture électrique, c'est pas ça).
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GoLorient
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Ca dépend de chacun , de combien de kms tu fais . Le seul intérêt est pour les personnes en campagne comme a dit Chawax pour aller au taf tous les jours pour rejoindre les transports en commun.bouboule56 a écrit :On t’a expliqué 10 fois je vais pas expliquer une 11ème sinon Jean Marc apeuprè va encore couler un bielle
D'avoir sa propre borne ou tu peux prendre ton temps pour recharger
Sinon aucun intérêt.
Moi je fais 5000 bornes par an , un plein tous les 2 mois environ, il y a en falloir des années pour rentabiliser le prix d'achat de la voiture si j'économise 20 € à chaque plein
Modifié en dernier par GoLorient le 27 nov. 2023, 19:22, modifié 2 fois.
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JMarc
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La voiture électrique en ville c'est bien. J'ai déjà conduit, c'est sympa, on se croirait comme dans les petites voitures des golfeurs, ça fait pas beaucoup de bruit, on accélère pas comme un gros malade etc
Mais en ville c'est finalement là où l'on a besoin le moins de la voiture en réalité. A Paris on peut vivre très bien sans voiture (c'est même un gros boulet en moins).
Mais en ville c'est finalement là où l'on a besoin le moins de la voiture en réalité. A Paris on peut vivre très bien sans voiture (c'est même un gros boulet en moins).
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Facilement plus de 3H mon pauvre! Surtout depuis que la France d'en haut a compris que Brest c'était pas si mal du tout (en fait surtout autour), désormais c'est des embouteillages montres, et c'est pareil à Nantes (du moins dans mes souvenirs)GoLorient a écrit : En voiture, ça doit être pas loin de 3 h et si tu vas en centre ville, la différence ne doit pas être énorme
Après faut savoir ce qu'on veut.
Je préfère largement prendre le train depuis Brest pour aller à Nantes que de prendre ma voiture.
Oui c'est ce que j'ai écrit, ça passe par une relocalisation des emplois, voire du télétravail Dans le temps y'avait des commerces dans chaque village, la grande distribution (le genre de FMN nocives pour l'environnement, leur pognon n'est lié qu'à l'abondance) les a bouffé.GoLorient a écrit : Il faut surtout diminuer le nombre de voitures. Plutôt de continuer comme avant. Remettre des commerces pour inciter les gens à moins se déplacer
Dans 1 couple, il n'y a pas besoin de 2 voitures : après faut s'organiser.
Faut faire revivre les campagnes mais aucun intérêt si c'est pour en faire des maisons secondaires, c'est pour cela que je trouve normal qu'ils soient taxés à +40% et encore selon moi ce n'est pas assez, ils n'apportent rien à la vie d'un village si ce n'est une semaine ou 2 à l'année. L'intérêt d'avoir plusieurs biens, je ne le comprends vraiment pas non plus d'ailleurs.
Le covoiturage c'est une évidence mais bon, tant que les gens feront pas le nécéssaire et continueront de se plaindre des temps de trajets...........;;
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bouboule56
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Aucun intérêt pour toi effectivementGoLorient a écrit : Sinon aucun intérêt.
Moi je fais 5000 bornes par an , un plein tous les 2 mois environ, il y a en falloir des années pour rentabiliser le prix d'achat de la voiture si j'économise 20 € à chaque plein
Voire même à 5000 bornes aucun intérêt d’avoir une voiture
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bouboule56
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Et tu fais comment quand tu habites en campagne ou les deux travaillent à 15-20 bornes chacun de leur lieu de travail (pas au même endroit) et sans solution de transport fiable ?GoLorient a écrit : Dans 1 couple, il n'y a pas besoin de 2 voitures : après faut s'organiser.
Je sais bien que c’est les doigts dans le nez pour construire une ligne de chemin de fer mais quand meme
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Peut-être qu'il faut aussi penser à ne pas racheter une voiture, ça te fera une grosse économie ?GoLorient a écrit :Moi je fais 5000 bornes par an , un plein tous les 2 mois environ, il y a en falloir des années pour rentabiliser le prix d'achat de la voiture si j'économise 20 € à chaque plein
Mais je sais que mon cas est plutôt privilégié, que quelqu'un qui vit dans une banlieue pavillonnaire ou à 50 Km d'une grande ville (parce que l'immobilier est devenu trop cher) ne peut pas avoir le même raisonnement que moi (et c'est le grand reproche que je fais aux écologistes). Y a juste un truc que je ne comprends absolument pas : ces gens qui viennent en bagnole dans le centre-ville alors que les transports sont gratuits. Et qui vont évidemment se plaindre que "on roule mal à Nantes"
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bouboule56
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Pornic c’est 11€en ter pour le même temps qu’en voiture. Entre l’essence et le parking c’est moins cher en trainChawax a écrit :Même si je sais que je perdrai la liberté qu'offre une voiture, pouvoir aller se balader sur la côte sur un coup de tête par exemple.
Et vélo pas cher à la loc surplace
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Ma mère par exemple, 5kms, le bus, le vélo, tout est plus rapide, moins cher et polluant, et non elle continue de prendre sa bagnole. Elle gagne assez sa vie pour se le permettre, et ça me gonfle de l'entendre se plaindre du trafic qu'elle crée elle même. Ses voisins sont tous pareils. Ils vont jusqu'à payer un garage au centre ville pour y caser leur bagnole chaque jour.Chawax a écrit : Y a juste un truc que je ne comprends absolument pas : ces gens qui viennent en bagnole dans le centre-ville alors que les transports sont gratuits. Et qui vont évidemment se plaindre que "on roule mal à Nantes"
Ca s'appelle LA FLEMME (trop d'argent ça rend paresseux)
C'est insupportable mais surtout complètement incompréhensible.
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Et si je veux aller randonner et pas me promener dans le centre de Pornic ? Et vu que je fais pas mal de photo de paysage et donc des couchers de soleil en automne et en hiver, le vélo je peux oublierbouboule56 a écrit :Pornic c’est 11€en ter pour le même temps qu’en voiture. Entre l’essence et le parking c’est moins cher en trainChawax a écrit :Même si je sais que je perdrai la liberté qu'offre une voiture, pouvoir aller se balader sur la côte sur un coup de tête par exemple.
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