[Politique] France

[Chawax]

44 tonnes au lieu des 19 autorisées. Consternant
Mais bon, les panneaux et les règles du code de la route, c'est fait rien que pour nous embêter et remplir les poches de l'Etat.

[Mac Gunther]

Les poids lourds respectent peu souvent ces limitations dans les campagnes. D'où la pause de chicanes ou autre dans des villages, outre que ça ralentit le trafic.
Les poids très lourds sont une vraie plaie, ils bousillent les infrastructures infiniment plus qu'un flot de voiture

[renoir15]

Une pensée pour David Le Bars (syndicat des commissaires de police) que je trouve d'habitude intelligent qui a émis l'hypothèse que çà pouvait être un manifestant qui avait récupéré la grenade et l'avait lancée sur un collègue. Le corporatisme c'est beau.

En effet, il a dérapé, ce qui n’est pas son habitude. Mais devant une telle évidence, il s’est trouvé le dos au mur, et a dit n’importe quoi.

[GoLorient]

Et certains chauffeurs de poids lourds ne respectent pas grand chose.
A croire qu'ils ne se rendent pas compte de ce qu'ils conduisent

Maintenant tu incrimines les chauffeurs PL , il y a quelques heures, c'était le gouvernement qui négligeait l'entretien de nos ponts...

Oui si c'est bien la raison de la catastrophe.

CERTAINS chauffeurs PL ne respectent rien . Je me suis fait 3-4 fois des frayeurs avec des camions qui roulent comme des cinglés ; déboitent en s'imposant. En général quand tu te prends un camion, tu gagnes rarement. Et il y en a de plus en plus.

Après ça n'empêche que la qualité de nos infrastructures : pont, routes secondaires, voies ferrées, ... se dégradent lentement mais surement.

[merlu29]

Trop drole ces donneurs de lecons.
Ba oui le mec a merdé. Et c'est qui qui Donne Les ordres? Qui qui lui impose un emploi du temps de malade? Pourquoi vous croyez qu'on trouve plus de chauffeurs francais?
Les autres toujours les autres...messieurs parfaits. Jamais conduit un camion ni mis Les pieds dans le milieu, mais ça sait mieux.

[GoLorient]

Je n'ai jamais dit que c'était un métier facile et oui il y a des patrons cons.

Je n'ai jamais que c'était uniquement les camions Français; Les PL étrangers roulent aussi dangereusement

Mais merde tu ne met pas la vie des autres en danger pour autant.
Aussi bien en voiture , encore plus en camion.
Il y a un code de la route, ce n'est pas pour les chiens.

Non je ne suis pas parfait mais oui je respecte le code de la route.

[merlu29]

C'est NOUS qui exigeons de recevoir nos commandes en 48H etc etc, le patron il fait que répondre à une certaine demande, tu verrais le nombre de chauffeurs que je vois passer et qui se prennent des amendes (parce qu'ils ont pas pris le temps de pause "le patron sait, il va payer l'amende"), tout ça pour gagner encore plus de fric. Ben oui quand les mecs travaillent dans l'urgence permanente, ils sont stressés et font des conneries, et parfois ça tourne au drame. C'est tellement triste, mais aussi dingue à la fois quand même, on se plaint des accidents sans chercher les véritables causes.
Y'a un turn over de malade chez les transporteurs parce que les mecs n'en peuvent plus, ils se font pas payer toutes leurs heures, etc etc

A côté de ça, on supprime les trains pour avoir encore plus de camions sur la route, mais putain y'a quand même quelque chose qui tourne pas rond dans ce monde. Mais ouais le mec il aurait pas dû prendre ce pont, mais franchement, si on lui donnait 10 heures de plus pour faire le tour et passer par ailleurs, peut être qu'il le ferait, mais non, faut toujours aller plus vite, moins cher, et après c'est sûr quand tu conduis 20H par jour à donf, bah tu fais des conneries.

Privatisons encore et toujours quoi, pour le bien de tous

[le piou]

Je ne pense pas que le chauffeur soit le principal responsable de ce drame, à moins qu'il ait pris l'initiative de passer par ce pont, qu'en dit son entreprise .....
De toute façon le transport routier est un danger permanent sur nos routes et si l'on se balade sur les autoroutes du Sud du Pays çà craint encore davantage.
Mais bon taxer ces poids lourds qui abîment nos routes et on verra un Troadec ou le lobby routier se déchainer....On 'a vu, et ne parlons pas du coût pour le contribuable...
Si la SNCF apportait plus de garantie en dehors des grèves à répètitions, on en serait peut-être pas là non plus....

[merlu29]

Ba l'autre jour un chauffeur allait livrer des "tomates" made in Saveol dans le sud, après avoir livré chez nous.
Cherchez l'erreur.

[panchoa]

Le code de la route est clair, même si on peut ouvrir des tonnes de débat: le CHAUFFEUR est responsable en cas de surcharge. Bien sûr au pénal après les enqueteurs vont chercher plus haut.

[menruz]

En l’occurrence il semble que le chauffeur était le patron de la boite.

[bouboule56]

ben évidemment que le chauffeur est responsable. et le principal responsable c'est lui qui est au volant. sinon quand un chauffeur écrase un piéton on dit que c'est la faute du patron aussi ?


Sinon voilà ou les débilités des ayatollahs de la laïcité (qui interprètent la laïcité de travers au passage) mènent. après une maman humiliée devant ses gosses, un petite mémé refoulée d'une maison de retraite... Voilà à quoi mènent les polémiques connes et stériles et l'instrumentalisation d'un sujet par les politiciens en mal de temps d'antenne

https://www.francetvinfo.fr/societe/rel ... 09059.html

[GoLorient]

Merlu29> C'est sur que routier n'est pas un métier facile ou on t'impose des horaires de dingue pas toujours payés.

Mais bon ce n'est pas aux automobilistes de payer les pots cassés et les risques pris par eux.

Après le chauffeur était peut être déjà passé dessus en surcharge sans souci ... Sauf quand ça pète, ça fait mal . Comme quand tu te prend un camion qui déboite sans regarder ou qui perd le contrôle.
Après oui je ne comprend pas non plus la diminution des trains de fret au profit des camions.

De toute façon le transport routier est un danger permanent sur nos routes et si l'on se balade sur les autoroutes du Sud du Pays çà craint encore davantage.

Dans l'Est aussi ou en Allemagne (Bavière) , c'est un flot ininterrompu de camions de l'Est sur une file. Entre les BMW qui déboulent sur ta gauche à 180-200 sur les autoroutes illimitées et les camions qui se doublent sans arrêt sur ta droite, t'as intérêt à surveiller tes rétros

[menruz]

Eux ont une écotaxe pour les faire participer a lentretien des routes

[bukster]

Le camion pesait 51,2 tonnes...

Une perquisition a eu lieu au siège de l'entreprise de transport.