[Politique] France

[jean mérant]

Je te rassure c'est pas sensible pour moi
(...)
Je ne dépense pas 400 euros par mois d'essence,

Qu'est-ce que ça serait dans le cas contraire.

Mec tu avais tes liens tout prêt à poster

[Merluchon56600]

Non, j'ai google.

[Wanted56]

Si.

Ils sont propres depuis longtemps.

Et à l'époque y avait pas de voitures électriques.

Et donc tu ne t’arrêtais jamais sur la route ? Même avant qu’ils soient propres ? même maintenant tu ne fais jamais de pause sur un long trajet ?
C’est sur que pisser par la fenêtre, ça évite les pauses.

[romainy]

C'est con que ca parte encore en demi combat de coq, je suis persuadé qu'il y a plein de conducteurs de thermiques qui se posent des questions, et qui aimerait avoir des réponses claires, franches et non partisanne sur un futur achat de Voiture Elec.
Pas une info intéressante sur les 3 dernieres pages, on sait meme pas qui a la plus grosse

[Chawax]

Une pause de 15 minutes toutes les 2h, sur un trajet qui prend la journée ça fait bien 1h30.
Donc ça fait bien rallonger le trajet, évidemment.

Genre sur un long trajet en véhicule thermique tu ne t'arrêtes jamais pour manger, faire pipi, prendre un café, te détendre parce que t'es fatigué avec la route ? Ou tout simplement faire le plein ? Allez on va dire qu'avec une électrique tu feras 1h30 de pause contre 1h autrement. Mais pour un coût bien moindre ça vaut le coup, non ?

[jean mérant]

C'est con que ca parte encore en demi combat de coq, je suis persuadé qu'il y a plein de conducteurs de thermiques qui se posent des questions, et qui aimerait avoir des réponses claires, franches et non partisanne sur un futur achat de Voiture Elec.
Pas une info intéressante sur les 3 dernieres pages, on sait meme pas qui a la plus grosse

Juste la page précédente

Tu fais tes pauses toutes les deux heures comme recommandé, tu recharge à 80% et tu reprends la route. C’est pas un truc de fou et ça te rallonge pas ton trajet. Sauf pour les tarés qui traversent la France sans s’arrêter et pissent dans une bouteille

Des fois ça ne sert à rien de recharger même jusqu'à 80%. Je suis ce que me dit mon gps. et d'ailleurs très souvent la vitesse de charge diminue plus la batterie se rempli ex : les 20 premiers pourcents vont se charger à 200kw puis ca va baisse à 100 pour finir à 50

Par exemple dison que je fais un nantes bayonne, je programme mon itinéraire en demandant d'arriver avec 50% de batterie. Et bien il va me programmer des étapes de charges du style 1/4 à niort en gros ce qu'il faut pour aller à la prochaine étape genre bardeaux ou le GPS va me dire de m'arreter 20 minutes pour aller jusqu'à la dernière étape de charge ou je vais m'arréter 1/4 d'heures pour arriver à destination avec 50% d'autonomie qui me permet de me déplacer sur place

[Wanted56]

Pour Jean Merant : tu roules à combien sur autoroute ? 130km/h ? J’ai cru comprendre qu’au delà de 110 un VE surconsommait et que c’était plutôt ça qui flinguait l’autonomie plus que la Clim.

[jean mérant]

Oui à la différence d'un thermique l'electrique consomme plus sur autoroute et beaucoup moins à basse vitesse (là ou les thermiques consomment beaucoup). Mais en génral je suis entre 120 et 130

Mais quand tu utilises le planificateur de trajet celui ci est en général très pessimiste.

L'electrique t'impose de changer un peu ta conduite, en conduisant de manière plus douce en évitant les accélérations trop brusques. De plus maintenant elles ont toute le "One Pedal" en gros tu freines très peu (seulement en cas d'urgence) on dirait la conduite d'auto tamponneuse c'est très pratique, le frein moteur fait le reste tout en regénérant un peu la batterie (pas beaucoup à part en montagne)

[Tedred]

Oui. Ça faisait partie de mes questions... longs ou courts trajets quotidiens, urbains, types de voies de communication utilisées, vitesses moyennes, kilometrage annuel...
On a tous des questions à poser mais les commerciaux essayent plus de nous de refourguer un emprunt qu’une bagnole. Dommage que ceux qui utilisent l’électrique ne puissent pas témoigner ici sans que ça parte en sucette....
Va falloir retourner vers des sites spécialisés où c’est souvent douteux.

[Aurel56]

Sinon vous prenez pas la tête et roulez en hybride non rechargeable Toyota, voitures increvables qui consomment rien et qui sont le parfait compromis entre les deux mondes.

[jean mérant]

En fait il faut comprendre que quand tu passes à l'electrique tu changes de comportements routiers et quelques habitudes. Mais au final je fais le meme nombre de Km à l'année (environ 15000) je pars en vacances avec, je n'ai jamais vraiment eu de galère sur les recharges

Maintenant tu peux tout faire avec la plupart des modeles (il faut a minima 400km d'autonomie) , trajets courts, trajets longs, urbains autoroute campagne, tout est maintenant faisable.

Si je dois faire un reproche aux électriques c'est un peu trop dépendant de l'électronique et d'automatisations et d'assistance un peu con-cons des fois, quand t'as une panne c'est tout qui tombe en rade (bon ceci dit c'est pareil avec les thermiques neuves). Autre reproche l'usure des pneus. les VE ayant beaucoup plus de couple (ca démarre comme une fusée) ca use les pneus si tu as une conduite brusque). Pour le reste tu as zéro entretien, pas de vidange, pas de liquide de refroidissement, pas de courroie, rien... meme les plaquettes de frein ne s'usent pas

Les systèmes de recharge sont plus fiables et nombreux qu'il y a 4 ou 5 ans et ont de plus en plus de système unifié ce qui pallie un peu aux gros défaut jusque là : la transparence des prix de recharge. Et puis tu as ta station service à domicile. Tu branches la nuit t'es peinard pour repartir le lendemain matin. jamais je ne retournerai vers une voiture essence

[Machete Cortez]

La seule chose de certaine c'est que l'électrique progresse vite, que le thermique est voué à disparaître (autant pour des raisons climatiques qu'économiques) les chinois ayant pris pleinement le virage de l'électrique contrairement à nos industriels de l'automobile, et que ces chinois sont maintenant assez puissants pour influer massivement un marché mondial.
Et c'est pas la crise actuelle du pétrole en Asie qui va les inciter à arrêter de nous mettre à l'amende. Serait temps se s'inspirer d'eux en faisant comme eux (les copier, eux ils le font sans problème).

https://www.franceinfo.fr/economie/auto ... 26605.html

[Merluchon56600]

Sinon vous prenez pas la tête et roulez en hybride non rechargeable Toyota, voitures increvables qui consomment rien et qui sont le parfait compromis entre les deux mondes.

C'est un peu la conclusion de beaucoup d'acheteurs mais on va pas repartir sur une boucle.

Et encore une fois tout dépend du prix du carburant sur le temps long.

Un gasoil à 1,45 je bouge pas, à 3 je suis pas débile je regarde ailleurs.

Enfin il y a évidemment une infinité d'usages où l'électrique est déjà la meilleure option depuis longtemps.

En mettant de côté le coût ou même en LOA pour une large part de la population qui gagne même pas 2k et va bosser en ancienne clio ou 206.

Je ne vais pas répondre aux remarques comme quoi je pisse par la fenêtre.


Effectivement comme je l'ai déjà indiqué avec une forte autonomie la question ne se pose plus, modulo un prix d'achat accessible.

[jean mérant]

La seule chose de certaine c'est que l'électrique progresse vite, que le thermique est voué à disparaître (autant pour des raisons climatiques qu'économiques) les chinois ayant pris pleinement le virage de l'électrique contrairement à nos industriels de l'automobile, et que ces chinois sont maintenant assez puissants pour influer massivement un marché mondial.
Et c'est pas la crise actuelle du pétrole en Asie qui va les inciter à arrêter de nous mettre à l'amende. Serait temps se s'inspirer d'eux en faisant comme eux (les copier, eux ils le font sans problème).

https://www.franceinfo.fr/economie/auto ... 26605.html

oui ça c'est la grosse innovation des chinois, des voitures en architecture 800v là ou les véhicules étaient en 400v. la vitesse de charges est doublée voire plus et la courbe de charges reste au plus haut pendant plus longtemps

Mais l'innovation vient de chine aujourd'hui (ils ne copient plus il sont devenus le mètre étalon du véhicule électrique) , même tesla qui était leader est devenu complètement dépassée en courant derrière le mythe de la conduite autonome. les constructeurs traditionnels du milieu du segment : renault (même s'ils ont fait des très beaux efforts) Stellantis (peugeot citroen) ford ou volkswagen sont complètement dépassé et courent derrière un train parti déjà depuis 4 ans

[jean mérant]

En mettant de côté le coût ou même en LOA pour une large part de la population qui gagne même pas 2k et va bosser en ancienne clio ou 206.

Le problème il est uniquement là.

C'est le coût du véhicule, pas dans l'usage. Il y a aussi le coté "obligatoire" avec des objectifs énoncés à 2035 ou on voulait la fin du thermique. Ca a été perçu comme une obligation et une contrainte de passer à l'électrique. On rajoute à ça les discours bien populistes de certains politiques qui te présente la voiture électrique comme un truc de bobos je sais pas quoi, ça n'a pas aidé non plus .... Les gouvernants ont voulu se donner bonne conscience en lancant ce truc sans réel plan derrière en dehors d'un bonus écologique qu'il rabotte tous les ans.

Alors qu'il y avait plein de pistes à explorer, niche fiscale pour les acquéreurs, pour les constructeurs avec des baisses de TVA/crédit d'impots qui aurait fait baisser les prix, doper les ventes donc l'emploi chez ces constructeurs....

Aujourd'hui on apprend que Stellantis ferme son usine de Poissy....