Coronavirus / Covid19

[bouboule56]

Moi je crois au contraire qu’on se voile la face à ne pas voir ça comme solution alors qu’on a 48000 morts par an à cause des particules émises pour beaucoup par’les échappements

Certes tout n’est pas parfait. Qu’on a pas assez investi dans l’énergie renouvelable qu’on n’a pas assez incité /aidé les français dans la transition mais je crois que ça restera toujours une des solutions plutôt que de s’entêter à dire non et demander une scie qui coupe mieux pour la branche sur la quelle on est assis

Faudrait peut être être un peu plus exigeant envers l’état la dessus plutôt que de se dire : la bagnole électrique c’est pour les bobos friqués

[GoLorient]

On a aucun recul. Il s'agit de modèles Deluxe pour ultra-privilégiés, en petites quantités, des modèles qui sont là pour faire la réclam'.
Beaucoup de gens ont de "vieilles" voitures de plus de 10 ans d'âge. On parie que ce ne sera plus le cas avec ces voitures électriques et ultra-électroniques.

C'est clair , les anciennes voitures, c'est ce qu'il y a mieux en qualité.
Ma Clio approche tranquillement de la majorité
Aucun gros frais dessus. C'était des super caisses à cette époque si tu fais tes entretiens régulièrement et que tu roules pas comme un fou.
Les voitures actuelles bourrées d'électronique n'iront pas si loin.

Le vrai impact écologique de ces voitures électriques c'est la dimension très prohibitive en coût d'achat et en autonomie, ce qui va dissuader bon nombre de gens d'avoir une voiture.

+1
Pour ça qu'il faut garder la voiture thermique, c'est ce qu'il y a de mieux

[wam]

Ma caisse aura 20 ans dans 15 jours et me coûte moins de 500€ par an d entretien bien que je parcoure la France avec pour le boulot.

[merlu29]

La mienne a 21 ans, consomme que dalle, 4-5 litres au cent (je suis pas très violent au volant ) et pareil, avec une petite vidange par an elle roule niquel, l'ensemble de la mécanique je peux le faire moi même ou au maille, ce qui me permet en plus de m'instruire un peu plus et me rend moins con à chaque fois.
Ce sera compliqué dans l'avenir pour les garagistes/mécanos, s'ils ont encore un boulot, ils changeront des pneus, des batteries...rien de bien bandant.

Le jour où je passerai à l'électrique, il me faudra en plus changer le cable d'électricité de chez moi et passer à du 9KW, ce qui va couter du fric a pas mal de monde je supose, à moins d'avoir une borne à 100M.

Bref on est pas encore sortis d'affaire, pour ma part je pense que d'ici là il se sera passé autre chose

[revedefoot]

Dans 3 ou 4 ans je prévois d'aller vivre en appartement (plus la capacité a entretenir maison et jardin) et je me suis interrogé si je me dirigeais vers une voiture électrique où il me serait possible de charger les batteries, à cette date il me serait impossible

Et je pense qu'à cette date cette situation est majoritaire

[bouboule56]

Et bien non. Tu as ce qu’on appelle le droit à la prise et tu peux te faire installer une prise dans ton parking

D’ailleurs il me semble que sur les programmes neufs une prise est obligatoire ou du moins une preinstallation pour mettre une borne

[merlu29]

Oui en ville de toutes façons tu trouveras une solution, si tu es en campagne, c'est une autre paire de manches.
Je pense que dans ce cas, je chargerai ma caisse au boulot.

On en est encore loin, malheureusement.

[bouboule56]

En louant une caisse électrique j’ai chargé sans problème dans le Gers. Et je crois qu’on fasse pas plus campagne que le Gers

T’en trouves dans tous les villages des bornes de recharges sauf quand elles sont vandalisées par des connards anti électrique (y en a qui ont des vrais combats dans la vie)

[revedefoot]

A la dernière réunion de copropriété j'avais évoqué l'installation de bornes de recharge électrique sur le parking de l'immeuble (43 appartements, l'accès sécurisé donc risque de vandalisme limité) la réponse avait été très frileuse puisque le coût de l'installation était à la charge de tous les copropriétaires
Il avait été mis en avant le nombre puisque les résidents souhaiteraient sans doute en bénéficier entre 18 heures et 8 heures du matin et on peut imaginer que 3 ou 4 résidents actifs possèderaient un véhicule électrique

En fin du compte tout n'est pas aussi simple qu'en théorie

[bouboule56]

Mais si toi tu veux en installer une à tes frais le syndic ne peut s’y opposer

[GoLorient]

Entre 1200 et 1500 € pour le faire pour une maison

En appartement c'est plus cher

https://chargeguru.com/fr/fiches-pratiq ... ectriques/

ll faut un sacré pouvoir d'achat : pas donné pour tout le monde

[bouboule56]

Non tu peux te faire installer une prise classique renforcée pour évidement bien moins cher
Toutes les voitures sont fournies avec ce câble

T’es pas obligé d’avoir une borne de recharge rapide. Et même les bornes de recharge rapide il y en a des bien moins cheres
Et puis tant qu’on y est tu omets de parler de la prime de 960€ et les crédits d’impôts dont on parle dans ton lien. C’est ballot

[revedefoot]

Quand vous êtes au quatrième la difficulté sont de monter la voiture (je blague).
Installer une prise dans votre garage au sous sol reliée à votre compteur de l'appartement est une autre histoire dans un collectif puisque tous les branchements en sous sol sont sur le collectif.

Au fait je verrais dans 3 ou 4 ans
Merci pour vos suggestions

[bouboule56]

Tu as juste un surcoût d’installation d’un sous compteur à prévoir dans ton emplacement de parking (avec le droit à la prise le syndic ne peut pas te l’interdire, ni les copropriétaires). Environs 200€ de mémoire le câblage et une prise renforcée (ça tu peux même le faire toi même si t’es bricoleur)

[Chawax]

Effectivement il y a un droit à la prise et du coup si rien n'est prévu la copro ne peut pas s'opposer à l'installation d'une prise de recharge (avec le compteur dédié évidemment). Le problème c'est que si chacun installe sa prise, la puissance électrique de l'immeuble ne suffira pas et à moins d'installer une nouvelle ligne électrique dédiée, seuls les premiers seront servis. Et ça ce sont des travaux qui peuvent coûter cher dans un immeuble. Du coup dans ma copro on va passer par un prestataire qui prend en charge l'installation des recharges et se rémunère ensuite en louant les recharges, un peu comme pour la fibre. Des contrats de 5 ans qu'on peut casser ou renouveler. Y a 3 ou 4 boîtes qui se lancent sur ce marché, on verra bien ce que ça donne !