[Politique] France

[hc56]

Oui,sauf que ça on le paie déjà et qu' on devrait payer moins quand ça baisse alors que c est toujours à la hausse et que les services de santé sont de pire en pire ,30 000 à 40 000 morts par an de maladie nosocomiale et d erreurs médicales,ça chagrine moins nos dirigeants. Autres infos entre 1995 et 2015 on a juste une baisse de 61% du nombre de tués,même si c est toujours trop.
Sinon il y a un truc ,qui rapporte des milliards chaque année, ce sont les autoroutes ,ah ba merde,on les a vendu c est vrai.

[GoLorient]

Le jour où tu auras ton gamin ou bien ... qui se fera buter par une bagnole qui roulait à 50 au lieu de 30 et qui a eu une distance de freinage un peu trop grande pour s'arrêter, tu trouveras peut-être qu'on est pas assez sévère envers les chauffards.

Il y a quand même peu de chance de voir un gamin traverser les 4 voies ou les rocades des grandes villes (endroits ou ils sont souvent placés) !

Ca sauve bien sur quelques vies mais bon c'est minime : ça rapporte surtout de l'argent
Il y a des maladies qui tuent plus que les accidents de la route.

Et ceux qui sont des fous de la vitesse, ça ne les freine pas. Juste à l'endroit du radar, quoi !

[bouboule56]

Avant les radars il y avait 12000 morts par an sur les routes...

[bukster]

Respectons la vitesse et pas d'amendes !

[bouboule56]

Il paraît que ça fonctionne pas mal de respecter la vitesse oui

[bouboule56]

ne pas oublier que le but premier est de faire diminuer les accidents (décès ou blessés), on voit bien depuis le saccage des radars par les gj, une augmentation du nombre des victimes (même si elle n'est pas entièrement imputables aux sympathiques casseurs du dimanche).
L'argent récoltée est fléchée (idem pour les 80 km/h), pas comme la taxe carbone
L’abondante récolte représente plus d'1 milliard

Mais oui le but est de diminuer le nombre de morts sur la route ....
En Allemagne , la plupart des autoroutes sont sans limitation de vitesse et il y a moins de morts
Et pourtant les autoroutes là bas sont hyper dangereuses : rien à voir avec ce qu'on a en France.

Peut être parce que le français est un gros con en voiture

[GoLorient]

Avant les radars il y avait 12000 morts par an sur les routes...

Le réseau routier s'est également amélioré
Par exemple : Pour aller à Rennes ou Nantes quand j'étais gamin, c'était des routes hyper dangereuses !

La 3 voie vers la Roche Bernard ou tu pouvais te prendre la bagnole en face

[bukster]

les chiffres parlent...

2001 ------------- 8 160 décès
2002-------------- 7 654
2003-------------- 6 059
2004-------------- 5 530
2005-------------- 5 318
2006-------------- 4 709
2007-------------- 4 620
2008-------------- 4 275
2009-------------- 4 273
2010-------------- 3 992
2011-------------- 3 970

[GoLorient]

Peut être parce que le français est un gros con en voiture

J'ai conduit en Allemagne en Bavière : je ne suis pas sur.
Entre le nombre impressionnant de camion d'Europe de l'Est qui roulent comme des tarés et les Mercedes qui déboulent à 180 : je peux dire que je n'étais pas rassuré
Surtout vers Karlsruhe -> Stuttgart mais jusqu'à Munich c'était chaud !

[bukster]

Peut être parce que le français est un gros con en voiture

c'est pas peut être, c'est sure !

[GoLorient]

Je pense que les autres pays ne sont guère mieux.
A part les pays Nordiques qui ont une meilleure réputation.

Mais bon c'est la mentalité du peuple aussi

[bukster]

A part les pays Nordiques qui ont une meilleure réputation.

je confirme, je vais souvent en Suède et en Norvège, rien a voir ! si la limitation est à 50, personne ne roule à 51 !

[Machete Cortez]

La géniale Blanche Gardin refuse d'être décorée par ce gouvernement pour cause de politique de merde envers les sans-abris et les pauvres.

https://www.francetvinfo.fr/economie/em ... 64011.html

[Marshall56]

Peut être parce que le français est un gros con en voiture

c'est pas peut être, c'est sure !

Perso, comme les 99% des accidents mortels se passent sur la route, bien trop dangereux...
J'ai réagi évidemment, maintenant je roule sur le trottoir beaucoup moins dangereux pour moi !!!

[Antho]

les chiffres parlent...

2001 ------------- 8 160 décès
2002-------------- 7 654
2003-------------- 6 059
2004-------------- 5 530
2005-------------- 5 318
2006-------------- 4 709
2007-------------- 4 620
2008-------------- 4 275
2009-------------- 4 273
2010-------------- 3 992
2011-------------- 3 970

Les chiffres disent donc -2000 morts entre 2001 et 2003... soit avant l'apparition des premiers radars automatiques en France, comme quoi.

En étant objectif c'est vrai que certains radars sont très utilement placés dans des secteurs particulièrement dangereux, pour autant il y en a un paquet également sur des lignes droites parfaitement dégagées qui ne sont là que pour faire raquer encore l'automobiliste (en plus de l'entretien de son véhicule, l'essence, le contrôle technique, les péages etc.).

Après c'est sûr : "il n'y a qu'à respecter les limitations donc la loi". Dans ce cas pourquoi ne pas aussi limiter toutes les routes à 20 km/h comme ça il n'y aura plus aucun mort puisque c'est le but. Celui qui roulera à 21 sera en tort tant pis pour lui.