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Chawax
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Ouais, la classe de Sarkozy dans toute sa splendeur, tout mettre sur le dos de celui qui a fait preuve à son égard d'une fidélité sans faille pendant des décennies.
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menruz
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fcl5604 a écrit : 14 avr. 2026, 20:33 Ce n’est pas que c’était inutile comme dispositif, c’est que la population visée a été mal accompagnée pour faire un achat de véhicule propre , pour moi il était là le cœur du problème

Comment pouvait-on imaginer que des smicards puissent se payer une hybride ou une électrique à 25k€ voire plus ?
Ca concernait.des véhicules extrêmement anciens.
Ensuite les centre villes tu y accèdes en trnsport en.commun essentiellement. En voiture trop.galere et le.prix du parking est dissuasif.
Ensuite y'a des leasing sociaux pour 100 euros par mois pour l'électrique.
Si ca peut sauver quelques vies parmi les 4 millions d'asthmatiques je trouve que ca vaut.le coup
Keep calm and carry on.
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Machete Cortez
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C'est quand-même une petite bombe que Guéant a lâché sur Sarkozy, j'espère qu'il va prendre cher. Très cher. Très très cher.
Chawax a écrit : 14 avr. 2026, 20:40 En tout cas avec cette nouvelle crise au Moyen-Orient, une nouvelle preuve qu'il est urgent de se désintoxiquer du pétrole. Surtout pour ce type d'usage qui consiste juste à cramer une matière première qui peut avoir d'autres usages bien plus intéressants.
+1

C'est typiquement le genre de crise où il faut promouvoir les transports en commun et les mobilités alternatives, en Asie (même s'ils sont plus touchés) ils rendent les transports en commun gratuits. C'est à la fois bon pour le portefeuille et çà permet de donner de nouvelles habitudes vertueuses aux gens.
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Chawax a écrit : 14 avr. 2026, 20:40 En tout cas avec cette nouvelle crise au Moyen-Orient, une nouvelle preuve qu'il est urgent de se désintoxiquer du pétrole.
Si une solution à faible coût existe , n'hésites pas
Malheureusement pas demain la veille

Et quand il n'y aura plus de voiture à essence , faudra bien récupérer le manque a gagner qque part
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Les transports en commun , tout le monde le prend en ville

Mais à la campagne, c'est impossible
Chawax a écrit : 14 avr. 2026, 20:40 En tout cas avec cette nouvelle crise au Moyen-Orient, une nouvelle preuve qu'il est urgent de se désintoxiquer du pétrole.
Si une solution à faible coût existe , n'hésites pas
Malheureusement pas demain la veille

Et quand il n'y aura plus de voiture à essence , faudra bien récupérer le manque a gagner qque part
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menruz
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Une électrique en loa avec recharge a la.maison, cest tres économique et adapté a la.campagne
Tu divises par 3 tes coûts de carburant et peux faire 100.kms.par jour et recharger la.nuit sur.une.prise.classique.
Keep calm and carry on.
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Chawax
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GoLorient a écrit : 14 avr. 2026, 22:25 Les transports en commun , tout le monde le prend en ville
Si c'était vrai, pourquoi cette levée de boucliers sur les zones ZFE qui ne concernaient que les grandes villes, celles où les transports en commun sont le plus développés ?

Sinon j'ai pas de solution à faible coût pour remplacer les voitures thermiques, tout simplement parce qu'il n'y en a sans doute pas. Mais ce qui se passe aujourd'hui avec les prix du pétrole, on sait tous que ça arrivera inévitablement, non ? Et plus on s'y prépare tôt moins ça fera mal. J'entends totalement l'argument du coût de la voiture électrique, mais on peut espérer que dans un futur proche son coût baissera. Par contre j'ai de plus en plus de mal à entendre les critiques dogmatiques contre la voiture électrique à laquelle on attribue tous les défauts (pourtant personnellement je ne connais personne qui soit passé à l'électrique et qui le regrette), tout en se plaignant du coût toujours plus élevé de l'essence.
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GoLorient a écrit : 14 avr. 2026, 22:25 Et quand il n'y aura plus de voiture à essence , faudra bien récupérer le manque a gagner qque part
Y aurait une logique quand même à faire payer aux usagers de la route une partie des coûts de construction et d'entretien des infrastructures.
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Bah je pense que ça va poser pb si d'autres taxes sont ajoutées pour ça
Quand aux voitures électriques , je n'en sais rien
Je ne connais personne qui en a . Encore trop cher

Ça fait un bout de temps qu'on dit que ça va baisser , pas trop le cas
Pour un smicard , c'est compliqué

Pour les transports en commun, pour parler des villes du coin , ça marche super bien a Rennes ou Nantes
Quelle galère d'aller s'emmerder a trouver une place en ville pour payer u.n parking hors de prix
Tout a été fait pour chasser la voiture des centres
Merluchon56600
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Je connais des gens qui ont eu une voiture électrique et qui ont arrêté.

Enfin passés à l'hybride rechargeable.

Motif ; autonomie, temps de charge sur des trajets relativement longs, insécurité sur disponibilité des stations de recharge.
Allez les merlus !
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Chawax a écrit : 14 avr. 2026, 21:10 Ouais, la classe de Sarkozy dans toute sa splendeur, tout mettre sur le dos de celui qui a fait preuve à son égard d'une fidélité sans faille pendant des décennies.
« Je suis innocent », et bien non.
Guéant n’a pas supporté d’être traîné dans la boue, et il dit la vérité.
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https://www.liberation.fr/economie/medi ... LZUNTSHEQ/
Ce directeur de la rédaction travaillait depuis 2001 au sein de ce journal.
Ces milliardaires veulent une rédaction à leur botte pour pouvoir influer sur l’opinion.
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Merluchon56600 a écrit : 14 avr. 2026, 23:15 Je connais des gens qui ont eu une voiture électrique et qui ont arrêté.

Enfin passés à l'hybride rechargeable.
Oui l'hybride est quand même mieux que la voiture électrique . Plus d'autonomie , temps de charge comme tu dis.
L'électrique c'est bien quand tu fais des petits trajets tous les jours en campagne

Mais quand tu es proche ou dans une grande ville , pas besoin : tu as des TER, transports en commum, vélo, ...
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Chawax
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Mais l'hybride ça reste d'abord une voiture thermique, avec le coût du carburant qui va avec.
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Wanted56
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Ça fait un bout de temps qu'on dit que ça va baisser , pas trop le cas
Pour un smicard , c'est compliqué
Acheter une voiture, électrique ou thermique, est compliqué pour un smicard tout court. D’ailleurs les prix d’un Sandero ou d’une Spring sont sensiblement les mêmes. Le prix d’achat n’est pas un bon exemple :wink:
GoLorient a écrit : 15 avr. 2026, 19:58Mais quand tu es proche ou dans une grande ville , pas besoin : tu as des TER, transports en commum, vélo, ...
Tu dois avoir la chance d’habiter à côté de ton travail pour dire ça.
Les transports en commun dans les grandes villes, je les utilise quand je suis en vacances ou le weekend. En semaine il me faudrait 1h10 en tram pour aller travailler. Et pareil le soir. C’est incompatible avec la vie de tous les jours, le rythme scolaire des enfants etc. C’est pas beaucoup mieux à vélo, puisqu’il me faudrait 45 minutes. Donc oui parfois tu as besoin d’un véhicule même en ville car la vie réelle se rythme autrement que par celui des transports en commun.
Après tout est possible, on peut déposer ses gosses à la garderie à 7h30 et les récupérer à 19h00. C’est sympa comme vie.
Je crois qu’il y a d’autres Bordelais sur le forum, je trouve le réseau mal fait et dommage de ne pas utiliser davantage le fleuve. Il faudrait aussi réhabiliter les gares des villes de banlieue avec des trains toute la journée vers la gare de la métropole. Ce ne sont que des exemples qui me concernent mais je suppose que c’est pareil à Nantes ou à Rennes.
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